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家园号：515209
姓名：马凌颖 [上海 ]
设计师类型：室内设计师
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我的案例
11号线北段二期车站装修工程
标签：
11号线、轨道交通、人文地铁、城市风景线、综合支吊架、装配式
2013/9/9 20:17:29
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案例名称
11号线北段二期车站装修工程
案例投资总额
21000 万元
作者
马凌颖
设计是否选用
竣工项目案例
设计类型
室内设计
案例类型
交通空间
案例所在地
上海
案例面积
190000 平方米
所用材料品牌
广州金霸、浙江索普、乐思龙、飞利浦照明、晶科电子
设计说明
A、作品对城市需求与价值的独特挖掘角度:
项目概况：上海市轨道交通11号线是上海市轨道交通网络中构成线网主要骨架的4条市域线之一。一期工程已于2009年底建成通车。二期起点为华山路中间风井，终点为
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A、作品对城市需求与价值的独特挖掘角度:
项目概况：上海市轨道交通11号线是上海市轨道交通网络中构成线网主要骨架的4条市域线之一。一期工程已于2009年底建成通车。二期起点为华山路中间风井，终点为罗山路东侧的罗山路站，全长21.212km，设13座车站。11号线北段二期装修作为北段一期的延伸段在装修上延续了北段一期“城市风景线”的主题。通过标志色的运用、主题墙的设计、站厅通道口的设计、出入口的设计等方面延续了北段一期的风格与特点。这些共性特征使得整条线在视觉上形成整体。体现了“一线一景”的设计原则。 同时由于二期站点穿越城市主城区，在原先概念主题下更突出人文景观，更丰富了原来的主题，多层次的反映了上海的城市魅力。在这些车站中选取了上海交通大学站、徐家汇站、上海体育馆站、龙华站这四个地标车站着重渲染城市的地域文化。成为整条线装饰的亮点。 龙华站由于独特的地理位置使其在设计之初就要求装饰结合佛教文化。最终由金黄色的顶棚，柱头的如意纹饰、主题墙的书法字等等构成的室内空间充满了禅意与韵味。而由艺术家定制的富有东方色彩的龙华彩陶壁画更成为整个车站的点睛之笔。 交通大学站2号出入口与钱学森图书馆相连,因此此通道定义为”科学与艺术的长廊”,用钱老的手稿公式组成设计元素通过艺术的构成和肌理的处理使得整个通道充满了艺术性,同时也能感受到历史与知识的洗礼。 徐家汇站充分利用了车站建筑空间，使用金属圆管构成了连续界面的穹顶空间，每跨中月亮形状的受光面形成序列，构成手法简洁却具有气势。整体车站大气且具有很强的识别特征。上海体育馆站整体装饰富有活力与动感。斜线分割出的一条条的灯带给人以完全不 同的视觉体验。局部采用透空吊顶与周边的金属挂片构成了同样的图形却是一虚一实的形态。常规的材料通过设计特殊的语言组织形成了一个灵动的空间，加深了旅客的体验。
B、作品在环境风格上的设计创新点:
龙华站由于独特的地理位置使其在设计之初就要求装饰结合佛教文化。最终由金黄色的顶棚，柱头的如意纹饰、主题墙的书法字等等构成的室内空间充满了禅意与韵味。而由艺术家定制的富有东方色彩的龙华彩陶壁画更成为整个车站的点睛之笔。 交通大学站2号出入口与钱学森图书馆相连,因此此通道定义为”科学与艺术的长廊”,用钱老的手稿公式组成设计元素通过艺术的构成和肌理的处理使得整个通道充满了艺术性,同时也能感受到历史与知识的洗礼。 徐家汇站充分利用了车站建筑空间，使用金属圆管构成了连续界面的穹顶空间，每跨中月亮形状的受光面形成序列，构成手法简洁却具有气势。整体车站大气且具有很强的识别特征。上海体育馆站整体装饰富有活力与动感。斜线分割出的一条条的灯带给人以完全不 同的视觉体验。局部采用透空吊顶与周边的金属挂片构成了同样的图形却是一虚一实的形态。常规的材料通过设计特殊的语言组织形成了一个灵动的空间，加深了旅客的体验。
C、作品在空间布局上的设计创新点:
建成后的11号线北段二期在交大站与10号线换乘；徐家汇站与9、1号线换乘；在龙华站与将来12号线换乘；在东方体育中心站与6、8号线换乘、在御桥路与远期18号线换乘、在罗山路与16号线换乘。
D、作品在设计选材上的设计创新点:
部分车站采用了综合吊支架，实现了管线的集成、有序。部分车站的天花设计采用大面积开敞更为简洁、通透。这样的设计为日常的检修维护提供了便利，同时暴露的管线恰当的体现出了工业美感。材质的选用充分考虑地铁的大客流条件下日常的使用及维护。多采用单元化、工厂化、装配式材料。
E、作品在投入运营后的出众效果与评价:
项目完工后得到了业主的高度的评价并在通车评审中得到了全国专家的一致好评。
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案例评论
设计师家园总管
[设计师] 2013/9/10 8:30:15
恭喜您，此项目已入选china-designer优秀案例库，即日起7日内在网站首页热点推荐文字区随机出现，同时将长期在china-designer优秀案例库中展示，也将有机会入选网站系列图书。期待您更多的佳作。
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